日前同泰基金發布公告，旗下同泰同享混合型證券投資基金募集失敗，這是2月份第二只公告募集失敗的基金。

昨日(2月15日)晚間，同泰基金發布公告，截至2022年2月15日，旗下同泰同享混合型證券投資基金未能滿足《基金合同》規定的基金備案的條件，故《基金合同》不能生效。

這是2月份第二只公告募集失敗的基金，而在2月12日，中銀國際證券曾公告旗下中銀證券國證新能源車電池交易型開放式指數證券投資基金募集失敗，值得一提的是該基金是過去兩年備受關注的新能源車主題基金。

而在2月份之前，今年1月份沒有新基金公告募集失敗，去年12月份也僅有1只新基金公告募集失敗，募集失敗基金數量最多的去年7月份和9月份，分別有5只新基金公告募集失敗。

有業內人士表示，新能源車一直是過去一年多市場上的“熱門賽道產品”，但1月初市場持續震蕩，市場對權益類產品的熱情也明顯降溫，新能源車主題基金募集失敗就反應了投資者的心態。

同花順iFinD數據顯示，今年1月份共有80只新基金成立，合計首募規模820.23億元，而上次單月基金規模低于1000億元還是在2019年7月份，創下2年半新低。此外，截至2月16日，2月份共有22只新基金成立，合計首募規模僅132.05億元，其中僅4只新基金募集規模超10億元，9只新基金募集規模不足3億元。

另據數據顯示，2月份成立的22只新基金中有4只債券基金，有效認購戶數均在400戶以下，而18只權益類新基金中僅富國天旭均衡混合、易方達成長動力混合、招商能源轉型混合有效認購戶數超1萬戶，比較受投資者認可，其他15只權益類新基金有效認購戶數均未超1萬戶，新基金發行市場之冷可見一斑。